Что такое цена франко-борт, КАФ и СИФ Что такое цена франко-борт? Цена франко-борт (англ. FOB Price). Данный термин обозначает то, что собственно стоимость товара включает в себя все транспортные и страховые расходы на пути от производителя до порта отправления, вплоть до завершения погрузки товара на борт судна. Это означает, что покупатель берёт на себя все расходы и риски потери или повреждения товара с этого момента. Термин «цена франко-борт» подразумевает, что продавец проводит товар через таможенный досмотр с целью его экспорта. «Цена франко-борт не включает в себя плату за перевозку товара на судне и страховые сборы связанные с этой перевозкой» Что такое КАФ (англ. C&F Price)? КАФ, или «стоимость груза и фрахта» - коммерческий термин, обозначающий, что заявленная стоимость товара включает в себя все расходы по перевозке товара до места назначения. КАФ включает в себя стоимость автомобиля + его доставка в порт вашей страны. Что такое цена СИФ (англ. CIF Price)? «Стоимость, страхование и фрахт» обозначает, что продавец выполняет поставку, когда товар переходит поручни судна в порту отгрузки. Продавец обязан оплатить все расходы и фрахт, необходимые для доставки товара в порт назначения, однако риск потери или повреждения товара, а также любые дополнительные расходы после отгрузки товара переходят из сферы ответственности продавца в сферу ответственности покупателя. Однако цена СИФ предполагает, что продавец должен обеспечить морское страхование от риска потери или повреждения товара покупателя во время перевозки. «Цена СИФ включает в себя стоимость автомобиля + стоимость перевозки груза + стоимость страхования». Кто является Грузоотправителем? Грузоотправитель является владельцем автомобилей. Это тот, кто заключает договоры поставки с перевозчиками. Кто является Грузополучателем? Грузополучатель является Получателем по ТН. Тот, кто ответственнен, чтобы забрать груз после разгрузки. Что такое «ТН»? «ТН» – транспортная накладная, коносамент. Официальный юридический документ, подписанный капитаном, агентами или владельцами судна, предоставляющий письменное доказательство качества и количества груза для перевозки и доставки товара, отправленного по морю в определенный пункт назначения. Он представляет право собственности на груз между грузоотправителем и перевозчиком.