Популярные японские спорткары

Популярные японские спорткары

Япония подарила миру одни из лучших автомобилей. Автомобили из Японии отличаются удивительно высокими инженерными стандартами, они бесшумны и надежны. Все японские суперкары сильно выделяются на фоне других автомобилей, и выбрать самую популярную из них модель – непросто. Без сомнений – японские автомобили могут легко соперничать с европейскими спорткарами!

Вот некоторые из самых популярных спортивных автомобилей, которые Япония представила за последние несколько десятилетий.

Мазда RX-7 8-ой серии
Mazda RX-7 появилась в 1978 году; автомобиль 3-го поколения этой линейки был запущен в производство в начале 90-х годов. Это кардинально изменило соотношение сил в категории спортивных купе. RX-7 8-ой серии, выпускавшаяся с 1996 по 1998 гг., оснащалась двигателем с двойным турбонаддувом и развивала мощность 276 лошадиных сил. Автомобиль мог разогнаться с нуля до 100 км/ч за пять секунд. В то время Mazda действительно быстро завоевала авторынок, и им удавалось сохранять высокие позиции в течение двух десятилетий, включая настоящее время.

Тойота 2000GT
Toyota 200GT считается первой серьезной попыткой Японии создать крутой спорткар. И неудивительно, что этот автомобиль достиг огромного успеха. В 60-е гг. японские автомобили считались практичными и надежными, но их никогда не ценили за их стиль или скорость. Тойоте 2000GT удалось изменить привычное представление людей о том, что японские автомобили отличаются только безопасностью и комфортом. В то время Тойота 2000GT сравнивалась со знаменитым Porsche 911, и получила даже большую известность, чем предполагал японский автопроизводитель. Для того времени этот атвомобиль был довольно дорогим, но несмотря на это ещё пять десятилетий оставался одним из пользующихся на японских автоаукционах высоким спросом суперкаров

Хонда NSX
Хонда NSX, мощный суперкар, оснащённый гоночными технологиями, стал еще одним прорывом на мировом рынке гоночных автомобилей. Honda разработала NSX как более дешевую, быструю и лёгкую версию Ferrari 328. Двигатель NSX имеет кабину, дизайн которой вдохновлен внешним видом реактивного истребителя F16. Это был первый автомобиль с электроусилителем рулевого управления, а кузов был полностью изготовлен из алюминия. NSX был сверхбыстрым автомобилем, и его производство продолжалось с 1990 по 2005 год. Сегодня этот автомобиль является одним из главных предметов коллекционирования на японском рынке подержанных автомобилей.

Ниссан Skyline GT-R
Первый Ниссан Skyline GT-R был выпущен в конце 60-х годов. Однако только после того, как был представлен GT-R R32, серия получила признание как суперкар. R34 пользовался успехом среди дрифтеров, влюблённых в запах горящей резины шин. Это была очень уникальная модель, и на мировой рынок вышло всего несколько единиц. Но он был очень популярен среди любителей спорткаров по всему миру.

Тойота Supra
Японская автомобильная промышленность пользовалась огромным успехом в конце 80-х и 90-х годах. Именно в этот период Toyota решила выпустить на рынок великолепную Toyota Supra. 6-цилиндровый двигатель Supra известен высоким уровнем надёжности и мощностью.