Новый «кей-кар», легкие автомобили от Subaru

Новый «кей-кар», легкие автомобили от Subaru

«Kei car» буквально означает «легкий автомобиль» и является самым маленьким типом транспортных средств на дорогах Японии. Однако если автомобиль просто мал по размеру – это ещё не дает ему права называться «кей-каром», поскольку существуют строгие правила в отношении размера, объема двигателя и выходной мощности, которые автопроизводители, такие как Subaru, должны соблюдать.

Япония начала производство автомобилей более пятидесяти лет назад. Когда они начали их экспорт, удалось удержать самые маленькие автомобили для внутреннего рынка – это именно те автомобили, которые и получили название «кей-кары». За последнее десятилетие «кей-кары» стали популярными и в других странах. В связи с растущим спросом на эти автомобили, Япония вынуждена увеличивать их экспорт.

Эти чрезвычайно маленькие автомобили появились в послевоенное время, когда люди предпочитали более доступные и экономичные модели. Японцы любят «кей-кары», особенно потому, что их можно легко припарковать без ограничений по месту, а правительство даже предлагает для них налоговые льготы. Согласно правилам, объем их двигателя должен быть ограничен 660 см3 и 64 лошадиными силами. Среди других японских автопроизводителей, Subaru производит «кей-кары» с момента своего основания. И они сильно изменились за последние десятилетия.

Вот несколько интересных фактов об этих очаровательных крошечных «кей-карах».

Как читается название этого автомобиля!
Что ж, если Вы планируете купить автомобиль на автомобильном аукционе в Японии, Вам, наверно, следует выучить правильное произношение - ‘Kei’ произносится именно как «Кей», а не как «Ки».

Фактор размера
Это самые маленькие уличные автомобили, которые Вы только можете купить на японском внутреннем рынке (JDM). Перед Вами возникнет множество вариантов, если Вы собираетесь покупать этот автомобиль на японском аукционе. Вы можете приобрести легковые автомобили, фургоны и даже грузовики, которые подпадают под категорию транспортных средств «кей». Интересный факт, что именно двигатели для мотоциклов послужили прототипом для двигателей «кей-каров». Именно поэтому, максимальный их объём не может превысить 660 см3.

Почему была введена категория транспортных средств «кей»?
«Кей-кары» были введены на рынок в попытке помочь поставщикам комплексного оборудования (ПКО), а взамен потребителям были предоставлены налоговые и страховые льготы. Однако в последнее время правительство сокращает эти льготы и перенаправляет их владельцам гибридных и электромобилей.

Эксклюзивно для внутреннего рынка Японии (JDM)
«Кей-кары» в основном производятся в Японии для переполненных дорог страны восходящего солнца. «Кей-кары» - наиболее практичное частное транспортное средство для массового рынка Японии. Некоторые страны запретили «кей-кары», заявив, что они не подпадают под стандарты безопасности, установленные в этих странах. Тем не менее, «кей-кары» существуют, и они выпускаются в соответствии со строгими правилами, гарантирующими их востребованность и безопасность во всех частях света.

Производители
В настоящее время только несколько автопроизводителей выпускают «кей-кары» серийно. Основными из них являются Honda, Suzuki, Mitsubishi и Daihatsu. Subaru, Nissan, и Toyota продают в розницу модели с переименованными марками, которые покупаются у первых четырех автопроизводителей. Если Вы планируете купить такой автомобиль, то лучше всего сделать это прямо из японского внутреннего рынка (JDM), чтобы у Вас была возможность сделать свою ставку на онлайн-аукционе, таком как Japan Motor.

«Кей-кары» известны не только в Японии, но и в Новой Зеландии, Европе, США. Нашим клиентам из США они очень нравятся, потому что в США нет таких крошечных и красивых автомобилей. К сожалению, законодательство позволяет ввозить только те автомобили, которым больше 25 лет. Несмотря на это, клиенты из США ежедневно приобретают такие автомобили на японских автомобильных аукционах.