История Subaru Impreza WRX

История Subaru Impreza WRX

В 1992 году компания Subaru представила миру автомобиль Subaru Impreza. В то время эта модель представляла собой хэтчбек и четырехдверный седан. Impreza была красивой, просторной, безопасной и превосходной семейной машиной. Затем Subaru сделала смелый шаг по модернизации этого семейного автомобиля до мощного гоночного кара с 2,0-литровым турбомотором и 2,5-литровым оппозитным двигателем и назвала их Impreza WRX и Impreza WRX STI. Аббревиатура «WRX» составлена из «World Rally eXperimental», а «STI» – «Subaru Tecnica International».

Когда все началось! Первый WRX, выпущенный в 1992 году, был моделью, на которой можно было ездить по обычной дороге, но которая, в то же время, выиграла несколько чемпионатов мира среди гоночных автомобилей. Этот автомобиль был оснащен различными раллийными технологиями, такими как ковшеобразные сиденья, вязкостная муфта, полный привод и усиленная подвеска. Два года спустя Subaru представила WRX STI с еще более модернизированной подвеской и двигателем. На STI были установлены более передовые обновления, чем у WRX, в результате чего автомобиль выиграл чемпионат производителя в 1996 году.

Появление WRX STI В новом тысячелетии Subaru выпустила второе поколение WRX STI, получившее прозвище «лупоглазый». В целом эта версия была не очень хорошо принята и получила несколько негативных отзывов именно из-за формы своих фар. Subaru произвела два изменения, касающиеся фар, сначала были установлены так называемые «каплевидные» фары, и, затем решили остановиться на «соколиных» фарах, у которых были лучшие отзывы, чем у первых двух моделей. Несмотря на то, что внешний вид автомобиля не был хорошо воспринят, это был один из самых мощных автомобилей с точки зрения технических характеристик.

Второй вариант хэтчбека WRX STI третьего поколения был представлен миру в 2007 году. На этот раз это был хэтчбек, и кузов у него был больше, чем у предыдущих моделей. Однако инженерам удалось сохранить его вес, который остался таким же, как и у более ранних моделей. Объем двигателя остался прежним - 2,5 литра. Эта модель выпускалась только как хэтчбек, а версия седана так и не появилась.

Четвертое поколение WRX WRX четвертого поколения был представлен в 2015 году и был выполнен в стиле седана. Этот автомобиль был оснащен четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом объемом 2,5 литра. Кузов автомобиля стал жестче, чем у предыдущих моделей, но инженерам Subaru удалось сделать его на 10 кг легче, чем у более ранних моделей. Последняя версия WRX STI четвертого поколения с турбонаддувом объемом 2,5 литра и 6-ступенчатой механической коробкой передач вышла в 2018 году.

Что означает «STI»? В 1950-х годах Subaru сосредоточила своё внимание на создании так называемых «народных автомобилей» - чтобы соответствовать изменениям, которые произошли в послевоенной Японии. Только в 80-х годах компания осмелилась выйти в сферу автоспорта. В результате была выпущена модель Subaru Technica International (STI). Subaru работала в одной команде с British Motorsports Company, чтобы помочь им производить более конкурентоспособные автомобили для гоночных трас, а не для обычных дорог.