Интересные факты о Porsche 911

Интересные факты о Porsche 911

Porsche 911 – один из самых узнаваемых спортивных автомобилей в мире. За последние 50 лет было произведено шестнадцать различных моделей. Легендарный Porsche 911 – один из самых популярных автомобилей после продуктов главного немецкого автомобильного гиганта. Этот роскошный, элитный спортивный автомобиль – культовая модель, востребованная на японском рынке подержанных автомобилей!

На сегодняшний день это, пожалуй, самая популярная из всех моделей Porsche. Мощный двигатель и эстетическая привлекательность – вот что выделяет эту модель Porsche от других. Немногим автомобилям удается достичь такого легендарного статуса как Porsche 911, и вот несколько малоизвестных, но интересных фактов об этом автомобиле!

В стиле «жука» Porsche 911 был разработан Фердинандом Порше, человеком, в своё время работавшем над созданием Фольксвагена Жука. Сходство двух автомобилей очевидно особенно если сравнивать «Жук» с самой первой моделью Porsche 911. «Жук» вышел с конвейера в 1930-х, а Porsche 911 – в 1960-х. У этих автомобилей имеются схожие компоненты, такие, например, как расположенный сзади двигатель, воздухоохладитель и округлый дизайн седана.

Пять десятилетий и один завод Porsche 911 считается одним из самых популярных спортивных автомобилей в мире. По словам производителя, и сегодня это одна из самых популярных моделей. Интересно, что абсолютно все Porsche 911 на протяжении многих лет производились на одном и том же заводе в Германии. Именно поэтому Porsche гарантирует, что они поддерживают один и тот же стандарт для каждой своей модели Porsche 911, что повышает и без того высокий статус данной модели на рынке спортивных автомобилей. Обращаясь в поиске Porsche 911 к японскому автомобильному аукциону, Вы можете быть уверены в качестве данного автомобиля!

Porsche 911 с передним расположением двигателя Двигатель Porsche 911, расположенный сзади, был одной из характерных черт данной модели. В 1997 году была выпущена модель 911 GT1, в которой расположение двигателя было изменено. Эта модель была разработана в основном для гонок, в ней был установлен двухцилиндровый оппозитный двигатель мощностью 536 л. с.

«Porsche 901» превратившийся в «911» Первоначально автомобиль назывался Porsche 901. Компания фактически успела произвести 80 автомобилей под этим названием, прежде чем оно было изменено на «911». Изменение было вызвано заявлением представителей компании Peugeot о том, что они выкупили право использовать цифру «0» в середине названий автомобилей. Чтобы выйти на французский рынок, Porsche пришлось сменить название модели на «911»!

Рестайлинг, на который не обратили внимания автолюбители В 1999 году компания Porsche решила обновить 911-й. Однако автолюбители проигнорировали этот рестайлинг из-за его сходства с Porsche Boxter. Как только производитель осознал это, он вернул модели 911 её первоначальный вид.

№5 в престижной премии в категории «Автомобиль века» В 1999 году уникальная награда за самый влиятельный автомобиль XX века была присуждена модели Ford T. В списке было семьсот кандидатов, и культовый Porsche 911 занял почётное пятое место.

Свежий взгляд в 2011 году Модель Porsche 911 2011 года подверглась наиболее значительным преобразованиям. Технология, используемая в этой модели, отличается от технологии, использованной во всех остальных моделях 911. Автомобиль был практически полностью обновлён и модернизирован.