Автомобильная промышленность Великобритании

Автомобильная промышленность Великобритании

Как все начиналось!
Начало автомобильной промышленности Великобритании восходит к концу 19 века. В 1885 году Готтлиб Даймлер запатентовал конструкцию нового бензинового двигателя. Впоследствии он подружился с инженером по имени Фредерик Симмс, и вместе они основали компанию Daimler Motor Syndicate Limited.

Британские автомобили изначально проектировались во Франции и Германии. Только в 1900 году Гербертом Остином был разработан и изготовлен первый полностью британский четырехколесный автомобиль. Остин открыл крупнейший завод Великобритании в 1900 году, за 13 лет до того, как Генри Форд основал новый завод в Манчестере. К 1922 году в Великобритании работало уже более 150 автомобильных компаний. Несколько лет спустя Великая депрессия сильно ударила по автомобильной промышленности, и количество компаний сократилось почти до 50.

В 1932 году Великобритании удалось стать крупнейшим производителем автомобилей в Европе. Во время Второй мировой войны такие компании, как Austin, Ford, Morris, Rootes, Standard и Vauxhall, были предшественниками отрасли. Однако в это время их внимание сместилось на военные машины и детали самолетов.

Взлёт и падение
В 1950-х годах Великобритания стала вторым по величине производителем автомобилей и крупнейшим экспортером автомобилей в мире. Однако после Второй мировой войны, когда экономика других стран начала восстанавливаться, начали процветать японские, немецкие и американские автомобильные компании. Одним из основных недостатков, с которыми столкнулась Великобритания, была высокая стоимость производства по сравнению с другими странами. К 1960-м годам автомобильный рынок Великобритании столкнулся с затяжным спадом в развитии, в то время как другие части Европы наоборот серьёзно занялись этой отраслью промышленности.

К середине восьмидесятых японские автопроизводители, такие как Nissan и Toyota, построили свои первые европейские заводы в Великобритании. К этому времени японские автопроизводители уже опережали своих конкурентов, и японский внутренний рынок (JDM) процветал, в то время как рынок Великобритании находился на грани спада. Ещё до этого мировые автопроизводители выкупили основные британские автомобильные бренды. Немецкая компания BMW выкупила Rolls Royce и Mini, компания Volkswagen выкупила Bentley, а Ford выкупил Aston Martin и Jaguar. Сегодня более 70% автомобилей, производимых в Великобритании, экспортируется в зарубежные страны.

Мировая автомобильная промышленность развивается невероятно быстрыми темпами. Развитие технологий и стратегий вынуждает рынок Великобритании адаптироваться к новым правилам и процессам. С затянувшейся пандемией COVID 19 авторынок Великобритании, как и других стран, пострадал напрямую. Хотя в целом Великобритания достаточно хорошо справилась с проблемой пандемии, этого нельзя сказать об их автомобильной промышленности. Это одна из причин, по которой японская система автомобильных аукционов пользуется большим успехом у потребителей. На этих онлайн-аукционах Вы можете купить новейшие модели подержанных автомобилей по очень разумным ценам.

Хотя ожидается, что ситуация с автомобильной промышленностью Великобритании улучшится, она, вероятнее всего, никогда не вернется к своей прежней позиции лидера в этой отрасли.

На автомобильном аукционе в Японии Вы можете приобрести британские автомобили, такие, например, как Bentley. Наши клиенты из Германии, Польши, Финляндии и Тайваня любят приобретать этих красавцев на японских автомобильных аукционах.