Poradnik kupującego: Toyota Aristo 1999 roku

Poradnik kupującego: Toyota Aristo 1999 roku

W latach dziewięćdziesiątych tamtego wieku na rynku można było zaobserwować największy wybór kultowych pojazdów marki Toyota i Aristo jest jednym z takich aut. Aristo był odpowiedzią Toyoty na zapotrzebowanie rynku na luksusowe sedany i stał się w swoim czasie dość popularny. Produkcja Aristo trwała przez 14 lat i nawet dziś ten samochód robi wrażenie na kierowców na całym świecie. Nie będzie błędnym stwierdzenie, że Toyota Aristo jest jednym z najpopularniejszych pojazdów na japońskim krajowym rynku samochodów używanych (JDM). Oto kilka przydatnych faktów na temat tego wozu.

Zalety i wady zakupu Toyoty Aristo

Zalety

• Aristo został zbudowany na bazie legendarnych silników 1JZ i 2JZ;
• Dostępność ogromnej liczby części zamiennych;
• Samochód jest dość przestronny, może być używany nawet jako samochód rodzinny;
• Komfort i wnętrze na najwyższym poziomie;
• Idealny do codziennego użytku;
• Aristo jest kompatybilny z częściami zamiennymi Lexus GS.

Wady

• Samochód był produkowany wyłącznie z manualną skrzynią biegów;
• Obsługa i remont samochodu mogą być trochę kosztowne;
• Dostępny tylko w wersji z kierownicą po prawej stronie.

Typowe problemy, które występują w Aristo
Wiadomo, że żaden samochód nie jest idealny! Każdy pojazd ma swoje specyficzne problemy. Może to być po prostu hałas z zewnątrz lub, przeciwnie, poważna wada konstrukcyjna. Oto kilka (prostych) problemów, które możesz napotkać w Aristo.

• Silnik Twin Turbo 2JZ zaczyna wyć od 4000 obr./min. To zwykle oznacza, że turbosprężarka słabnie i jest usterka. Ten problem występuje rzadko, ale jego naprawa może być kosztowna.

• Przez lata Toyota naładowywała ten samochód różnorodną elektroniką. Ponieważ Aristo był uważany za samochód luksusowy, cała ta elektronika była naprawdę potrzebna. Ale z biegiem czasu ta elektronika często zawodzi.

Najczęściej zadawane pytania o Toyota Aristo

Czy dostępne są części zamienne?
Dostępność odpowiedniej ilości części zamiennych to jedna z zalet Aristo. Ponieważ jest prawie identyczny z Toyotą Lexus GS, możesz nawet użyć tych samych części podczas naprawy Aristo.

Jak trudno jest przyzwyczaić się do samochodu z kierownicą po prawej stronie?
Ten samochód nie będzie dobry w krajach, w których używane są tylko i wyłącznie samochody z kierownicą po lewej stronie, ale dla innych nie jest to wcale trudne. I ty też się przyzwyczaisz do tego za kilka dni.

Czy ten samochód nadaje się do codziennej jazdy?
Tak! Aristo może być i jest luksusowym autem, ale doskonale nadaje się do codziennego użytku.

Czy ten samochód jest niezawodny?
Oczywiście. Podobnie jak większość samochodów Toyoty, Aristo jest bardzo niezawodnym samochodem. W tym sensie zdecydowanie zajmuje pierwsze miejsce na liście używanych japońskich samochodów.

Nie ma lepszego miejsca na świecie niż japoński rynek krajowy (JDM) na zakup używanych pojazdów Toyoty. Tutaj na pewno znajdziesz auto w lepszym stanie w porównaniu do innych miejsc. Ponieważ proces kupowania samochodów na japońskich aukcjach samochodowych jest systematyczny, wprawie nie jesteś narażony na żadne ryzyko związane z oszustwem.