Popularne japońskie samochody sportowe

Popularne japońskie samochody sportowe

Faktem jest to, że Japonia dała światu jedne z najlepszych samochodów. Auta z Japonii charakteryzują się zaskakująco wysokimi standardami inżynieryjnymi, są ciche i niezawodne. Wszystkie japońskie supercary wyróżniają się na tle innych samochodów, a wybór najpopularniejszego modelu nie jest taki łatwy. Bez wątpienia – japońskie samochody mogą spokojnie konkurować z europejskimi samochodami sportowymi!

Oto poniżej niektóre z najpopularniejszych samochodów sportowych, które Japonia wprowadziła w ciągu ostatnich kilku dziesiątków lat.

Mazda RX-7 Seria 8
Mazda RX-7 pojawiła się w 1978 roku; samochód trzeciej generacji z tej linii został wprowadzony do produkcji na początku lat 90-tych. To radykalnie zmieniło równowagę mocy w kategorii sportowych coupé. Samochód Mazda RX-7 Serii 8, produkowany w latach 1996-1998, był napędzany silnikiem z podwójnym turbodoładowaniem i rozwijał moc 276 koni mechanicznych. Samochód mógł przyspieszyć od zera do 100 km/godz. w ciągu pięciu sekund. W tamtych czasach Mazda naprawdę bardzo szybko podbiła rynek samochodowy i zdołała utrzymać wysoką pozycję przez dwa dziesiątka lat, włącznie i teraz.

Тоyota 2000GT
Toyota 2000GT jest uważana za pierwszą w Japonii poważną próbę stworzenia doskonałego samochodu sportowego. I nic dziwnego, że ten samochód odniósł ogromny sukces. W latach 60-tych japońskie samochody były uważane za praktyczne i niezawodne, ale nigdy nie były cenione za styl lub szybkość. Toyota 2000GT była w stanie zmienić zwykłe przekonanie ludzi, że japońskie samochody wyróżniają się jedynie bezpieczeństwem i komfortem. W tym czasie Toyota 2000GT była porównywana do słynnego Porsche 911 i zyskała jeszcze większą sławę, niż oczekiwał japoński producent samochodów. W tamtym czasie samochód ten był dość drogi, ale mimo to przez kolejne pięćdziesiąt lat pozostawał jednym z najbardziej sprzedających się japońskich aut na japońskich aukcjach samochodowych.

Honda NSX
Honda NSX, potężny super car wyposażony w technologię wyścigową, to kolejny przełom na światowym rynku samochodów wyścigowych. Honda zaprojektowała NSX jako tańszą, szybszą i lżejszą wersję Ferrari 328. Silnik NSX ma wygląd inspirowany myśliwcem F16. Był to pierwszy samochód z elektrycznym wspomaganiem kierownicy, a nadwozie zostało wykonane w całości z aluminium. NSX był superszybkim samochodem, a produkcja trwała od 1990 do 2005 roku. Dziś ten samochód jest jednym z głównych przedmiotów kolekcjonerskich na japońskim rynku samochodów używanych.

Nissan Skyline GT-R
Pierwszy Nissan Skyline GT-R został wyprodukowany pod koniec lat sześćdziesiątych. Jednak dopiero po wprowadzeniu GT-R R32 seria została uznana za supersamochód. R34 odniósł sukces wśród drifterów zakochanych w zapachu gumy od palących się opon. Był to bardzo wyjątkowy model i tylko kilka egzemplarzy trafiło na rynek światowy i był on bardzo popularny wśród fanów samochodów sportowych na całym świecie.

Тоyota Supra
Japoński przemysł motoryzacyjny odniósł ogromny sukces pod koniec lat 80-tych i 90-tych ubiegłego wieku. Właśnie w tym okresie Toyota postanowiła wprowadzić na rynek wspaniałą Toyotę Suprę. 6-cylindrowy silnik Supry jest znany z wysokiego poziomu niezawodności i mocy.