Historia Subaru Impreza WRX

Historia Subaru Impreza WRX

W 1992 roku firma Subaru zaprezentowała światu samochód Subaru Impreza. W tamtych czasach model ten był hatchbackiem i czterodrzwiowym sedanem. Impreza była pięknym, przestronnym, bezpiecznym i doskonałym samochodem rodzinnym. Następnie Subaru podjęło śmiały krok w kierunku modernizacji tego rodzinnego samochodu do potężnego samochodu wyścigowego z 2,0-litrowym turbodoładowanym silnikiem i 2,5-litrowym silnikiem opozycyjnym i nazwało je Impreza WRX i Impreza WRX STI. Skrót "WRX" oznacza "World Rally eXperimental", a "STI" to "Subaru Tecnica International".

Kiedy wszystko się zaczęło! Pierwszy WRX, wprowadzony na rynek w 1992 roku, był modelem, którym można było jeździć po zwykłej drodze, ale którym w tym samym czasie było wygrane kilka mistrzostw świata samochodów wyścigowych. Ten samochód został wyposażony w różne technologie rajdowe, takie jak fotele kubełkowe, sprzęgło wiskotyczne, napęd na wszystkie koła i wzmocnione zawieszenie. Dwa lata później Subaru wprowadziło WRX STI z bardziej zmodernizowanym zawieszeniem i silnikiem. A STI został wyposażony w jeszcze bardziej zaawansowane ulepszenia niż WRX, dzięki czemu samochód zdobył mistrzostwo producenta w 1996 roku.

Kiedy się pojawił WRX STI W nowym tysiącleciu Subaru wypuściło drugą generację WRX STI, samochód był z „wyskakującymi oczami”. Ogólnie rzecz biorąc, ta wersja nie została dobrze przyjęta i otrzymała kilka negatywnych recenzji właśnie ze względu na kształt reflektorów. Subaru dokonało dwóch zmian dotyczących reflektorów, najpierw zainstalowano tak zwane reflektory "łezka", a następnie zdecydowano się na reflektory "falcon", które miały lepsze recenzje niż dwa pierwsze modele. Chociaż wygląd samochodu nie został dobrze przyjęty, był to jeden z najmocniejszych samochodów pod względem osiągów.

Druga wersja hatchbacka WRX STI trzeciej generacji został zaprezentowany światu w 2007 roku. Tym razem był to hatchback, a jego nadwozie było większe niż w poprzednich modelach. Jednak inżynierom udało się utrzymać jego wagę, która pozostała taka sama jak we wcześniejszych modelach. Pojemność silnika też pozostała taka sama - 2,5 litra. Model ten był produkowany wyłącznie jako hatchback, a wersja sedan nigdy nie pojawiła się.

Czwarta generacja WRX WRX czwartej generacji został zaprezentowany w 2015 roku i został zaprojektowany w stylu sedana. Samochód ten napędzany był czterocylindrowym turbodoładowanym silnikiem o pojemności 2,5 litra. Nadwozie samochodu stało się sztywniejsze niż u poprzednich modeli, ale inżynierom Subaru udało się uczynić go o 10 kg lżejszym niż wcześniejsze modele. Najnowsza wersja WRX STI czwartej generacji z turbodoładowaniem o pojemności 2,5 litra i 6-biegową manualną skrzynią biegów pojawiła się w 2018 roku.

Co oznacza "STI"? W latach pięćdziesiątych Subaru skupiło się na tworzeniu tak zwanych "samochodów ludowych" - aby dostosować się do zmian, jakie zaszły w powojennej Japonii. Dopiero w latach osiemdziesiątych firma odważyła się wejść w sferę sportów motorowych. W rezultacie wyprodukowano model Subaru Technica International (STI). Subaru także współpracowało z British Motorsports Company, aby pomóc im w produkcji bardziej konkurencyjnych samochodów na tory wyścigowe, a nie na konwencjonalne drogi.