Ciekawostki o Porsche 911

Ciekawostki o Porsche 911

Porsche 911 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych samochodów sportowych na świecie. W ciągu ostatnich 50 lat wyprodukowano szesnaście różnych modeli. Legendarne Porsche 911 jest jednym z najpopularniejszych samochodów głównego niemieckiego giganta motoryzacyjnego. Ten luksusowy, elitarny samochód sportowy to kultowy model poszukiwany na japońskim rynku samochodów używanych!

Jest to prawdopodobnie najpopularniejszy ze wszystkich dotychczasowych modeli Porsche. Mocny silnik i estetyczny wygląd wyróżniają ten model Porsche na tle innych. Niewielu samochodom udaje się osiągnąć tak legendarny status jak Porsche 911, a oto kilka mało znanych, ale interesujących faktów na temat tego auta!

W stylu Beetle (Garbusa)

Porsche 911 został zaprojektowany przez Ferdinanda Porsche, człowieka, który kiedyś pracował nad stworzeniem Volkswagena Beetle'a. Podobieństwa między tymi dwoma samochodami są widoczne zwłaszcza przy porównaniu Garbusa z pierwszym Porsche 911. Beetle zszedł z linii montażowej w latach trzydziestych XX wieku, a Porsche 911 w latach sześćdziesiątych. Pojazdy te mają podobne elementy, takie jak silnik montowany z tyłu, chłodnicę powietrza i zaokrąglony sedan.

Pięćdziesiąt lat i wciąż ta sama fabryka Porsche 911 jest uważane za jeden z najbardziej pożądanych samochodów sportowych na świecie. Według producenta jest to dziś jeden z najpopularniejszych modeli. Co ciekawe, absolutnie wszystkie Porsche 911 na przestrzeni lat były produkowane w tej samej fabryce w Niemczech. Dlatego Porsche dba o utrzymanie tego samego standardu dla każdego Porsche 911, podnosząc i tak wysoką rangę tego modelu na rynku samochodów sportowych. Szukając Porsche 911 na japońskiej aukcji samochodów możesz być pewien jakości tego auta!

Porsche 911 z silnikiem z przodu Silnik Porsche 911 umieszczony z tyłu był jedną z charakterystycznych cech tego modelu. W 1997 roku wyprodukowano model 911 GT1, w którym zmieniono układ silnika. Model ten został zaprojektowany głównie do wyścigów, zastosowano w nim dwucylindrowy silnik o mocy 536 KM.

Porsche „901” zamienione na „911” Początkowo samochód nazywał się Porsche 901. Koncern faktycznie zdążył wyprodukować 80 samochodów pod tą nazwą, zanim została zmieniona na "911". Zmiana została wywołana oświadczeniem przedstawicieli firmy Peugeot, że wykupili prawo do używania cyfry "0" w środku nazw samochodów. Aby wejść na rynek francuski, Porsche musiało zmienić nazwę modelu na "911"!

Zmiana stylizacji, którą miłośnicy aut Porsche zignorowali

W 1999 roku Porsche zdecydowało się na modernizację modelu 911. Jednak miłośnicy samochodów zignorowali tę zmianę stylizacji ze względu na podobieństwo do Porsche Boxter. Gdy producent zdał sobie z tego sprawę, przywrócił modelowi 911 jego pierwotny wygląd.

5 miejsce w prestiżowej nagrodzie w kategorii „Samochód Stulecia” W 1999 roku wyjątkowa nagroda dla najbardziej wpływowego samochodu XX wieku została przyznana modelowi Ford T. na liście znalazło się siedemset kandydatów, a kultowe Porsche 911 zajęło zaszczytne piąte miejsce.

Świeże spojrzenie w 2011 roku Model Porsche 911 z 2011 roku przeszedł najbardziej znaczącą transformację. Technologia zastosowana w tym modelu różni się od technologii zastosowanej we wszystkich innych modelach 911. Samochód został niemal całkowicie przeprojektowany i zmodernizowany.