¡Lo que necesita saber sobre Honda Integra!

¡Lo que necesita saber sobre Honda Integra!

El gigante automovilístico japonés produjo el Honda Integra desde finales de los 1980 hasta 2006. El automóvil también se vendió con el nombre de Acura Integra, sirvió como una variante de lujo y más deportiva del Honda Civic. El Honda Integra admira con su característica y es considerado uno de los mejores automóviles de tracción delantera jamás producidos. Muchos amantes de Honda que buscan automóviles usados en las subastas de automóviles japonesas no perderán la oportunidad de obtener el Honda Integra. Aquí hay algunos datos poco conocidos sobre este automóvil.

Integra sin duda es ejemplar! A pesar de que el Integra Type R fue el único representante de su línea que entró en los mercados europeos, este automóvil fue un punto de referencia para todos modelos siguientes de Honda. Honda ha logrado convertirse en un fabricante de motores para varios coches de Fórmula 1, incluidos Mansell y Senna. Pero hasta que llegó Integra, Honda en realidad no se consideraba una marca.

¡La versión de cuatro luces no se hizo popular! JDM no estaba contento con la versión de cuatro luces del Integra. Cuando el automóvil se introdujo por primera vez en Japón en 1993, los lugareños renunciaron a los cuatro luces, por lo que Honda decidió realizar una renovación y ofrecer a las personas una versión con luces estándar. Pero, después de tres años, Honda logró convencer a los conductores británicos de amar la versión de cuatro luces del automóvil. Si tiene acceso directo a una subasta en Japón, podrá encontrar una versión del Integra con luces estándar.

¿Negro, rojo o blanco? El Honda Integra solo se produjo en tres colores: ¡negro, rojo y blanco! La primera victoria de Honda en la historia de las carreras en Fórmula 1 se obtuvo en 1965 en México con un automóvil Integra de color blanco.

Las cosas buenas toman tiempo Honda no tenía prisa por producir en masa del automóvil Integra. El fabricante limitó el número de coches producidos por día a veinticinco. Las válvulas de admisión se han modificado y la velocidad de 8.000 rpm muestra que Honda está gastando más que solo tiempo en construir esta bestia. Como propiedad de la flota de Honda, Integra es un automóvil que simplemente debe comprar.

Aerodinámica de primera clase Comparado con los coches deportivos modernos, el Integra es bastante silencioso. El kit de carrocería único, los costosos asientos de cubo, la distintiva insignia roja de Honda y la aerodinámica funcional hicieron de este automóvil un ganador. Honda ha hecho un gran trabajo con el Integra. Por ejemplo, el alerón trasero se instaló no solo para mejorar la apariencia, sino también para reducir la elevación en la parte trasera del automóvil en un treinta por ciento.

Integra ultraligero ¡Los ingenieros de Honda lograron deshacerse de todo el peso exceso! La masa del Integra en el kit completo es de 1140 kg, que es muy pequeña para este tipo de coche. Para reducir el peso, el parabrisas se ha hecho un 10 por ciento más delgado, se eliminó el techo solar, el sistema de control de crucero e incluso el limpiaparabrisas trasero.

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