Datos interesantes sobre el Porsche 911

Datos interesantes sobre el Porsche 911

El Porsche 911 es uno de los deportivos más reconocidos del mundo. Se han producido dieciséis modelos diferentes en los últimos 50 años. El legendario Porsche 911 es uno de los coches más populares después de los productos del principal gigante automovilístico alemán. ¡Este lujoso automóvil deportivo de élite es un modelo icónico en demanda en el mercado japonés de automóviles usados!

Podría decirse que es el más popular de todos los modelos de Porsche hasta la fecha. Un motor potente y un atractivo estético son lo que distingue a este Porsche de los demás. Pocos autos logran alcanzar un estatus tan legendario como el Porsche 911, ¡y aquí hay algunos datos poco conocidos pero interesantes sobre este automóvil!

Estilo «escarabajo» El Porsche 911 fue diseñado por Ferdinand Porsche, el hombre que una vez trabajó en el Volkswagen Beetle. Las similitudes entre los dos autos son evidentes especialmente cuando se compara el Beetle con el primer Porsche 911. El Beetle salió de la línea de ensamblaje en la década de 1930 y el Porsche 911 en la de 1960. Estos vehículos comparten componentes similares, como un motor trasero, un enfriador de aire y un diseño de sedán redondeado.

Cinco décadas y una fábrica El Porsche 911 es considerado uno de los autos deportivos más populares del mundo. Según el fabricante, hoy es uno de los modelos más populares. Curiosamente, absolutamente todos los Porsche 911 a lo largo de los años se produjeron en la misma planta en Alemania. Es por eso que Porsche se asegura de mantener el mismo estándar para cada Porsche 911, elevando el ya alto perfil de este modelo en el mercado de los autos deportivos. Cuando busque un Porsche 911 en una subasta de automóviles japonesa, puede estar seguro de la calidad de este automóvil.

Porsche 911 con el motor delantero El motor Porsche 911 montado en la parte trasera era una de las señas de identidad de este modelo. En 1997, se lanzó el 911 GT1 y se cambió el diseño del motor. Diseñado principalmente para carreras, este modelo estaba propulsado por un motor bóxer bicilíndrico de 536 hp. con.

"Porsche 901" convertido en "911" El automóvil se llamaba originalmente Porsche 901. La compañía produjo 80 automóviles con este nombre antes de que se cambiara a "911". El cambio fue provocado por una declaración de Peugeot de que habían comprado el derecho a usar el "0" en el medio de los nombres de los automóviles. Para entrar en el mercado francés, Porsche tuvo que cambiar el nombre del modelo a "911".

Remodelación, al que los automovilistas no prestaron atención En 1999, Porsche decidió actualizar el 911. Sin embargo, los automovilistas ignoraron este rediseño debido a su similitud con el Porsche Boxter. Una vez que el fabricante se dio cuenta de esto, devolvió el 911 a su forma original.

No. 5 en el prestigioso premio en la categoría "Coche del Siglo" En 1999, el Ford T recibió el premio único al automóvil más influyente del siglo XX. Había setecientos candidatos en la lista, y el icónico Porsche 911 obtuvo un honorable quinto lugar.

Una mirada renovada en 2011 El Porsche 911 2011 ha experimentado la transformación más significativa. La tecnología utilizada en este modelo es diferente de la utilizada en todos los demás modelos del 911. El coche ha sido rediseñado y modernizado casi por completo.