Cómo califican los autos las subastas de autos

Cómo califican los autos las subastas de autos

El sistema de clasificación de vehículos de la NAMA adoptado en todo el sistema de subastas de automóviles para garantizar que se siga un estándar uniforme de clasificación de vehículos. El propósito de este sistema de calificación es ofrecer beneficios a todas las partes involucradas en la transacción. Ayuda a identificar la condición de un vehículo usado por todas las partes involucradas en la transacción. La clasificación de los vehículos usados en las subastas de automóviles japonesas les da a los compradores el estándar del vehículo de un vistazo. El sistema de clasificación permite al comprador preseleccionar los vehículos y, a partir de ahí, tomar la decisión final de ofertar o no por el vehículo.

Cuando compre en Japón, se dará cuenta de que bajo el sistema de clasificación obtiene letras y números. Estos grados se dan para el exterior y el estándar mecánico de un vehículo. Los dos sistemas de calificación de números y letras se separan de esta manera. La calificación general de un vehículo basada en el exterior y los números generalmente califica la condición mecánica. La condición interior de los vehículos está determinada por el sistema de clasificación de números.

A continuación se muestra cómo funciona el sistema de calificación en general.

Grado S o 7, 8, 9: si puede pagar un automóvil por debajo de estos grados, ¡entonces tiene suerte! Estos son nuevos. El kilometraje en este tipo de vehículos será únicamente el utilizado durante la entrega

Grado 6: muy similar al vehículo anterior, pero el kilometraje será un poco más alto

Grado 5: este será un automóvil usado pero con poco kilometraje y en perfecto estado

Grado 4.5 El kilometraje lleva hasta 100K y el auto está en excelentes condiciones

Grado 4: este grado determina que el vehículo es sólido independientemente del kilometraje. El kilometraje del automóvil puede ser bajo o alto, sin embargo, la condición del vehículo es buena

Grado 3.5: este vehículo es similar a un grado 4, pero puede requerir un trabajo de pintura y paneles. El kilometraje del vehículo puede ser alto.

Grado 3: este vehículo puede requerir un panel o un trabajo de pintura. A veces, cuando se reemplaza un panel, la clasificación también viene aquí. El kilometraje del vehículo es bastante alto.

Grado 2: este es un grado que se otorga a los vehículos que están en malas condiciones. Sin embargo, estos no son cancelaciones. Simplemente implica que el vehículo se ha deteriorado y está en malas condiciones. Los vehículos de grado 2 generalmente tendrán corrosión o algo similar. Los vehículos más antiguos, como los clásicos o los vehículos pesados más antiguos, se incluyen en este sistema de clasificación.

Grado 1: se ha realizado una alteración importante en el vehículo. Por ejemplo, se podría haber cambiado de una transmisión manual a una transmisión automática.

Grado 0, A. R. RA: estos son vehículos que tienen un historial de reparaciones. Esto significa que se ha reparado un panel interno del automóvil. Esto podría ser una reparación mayor o menor.

Clasificación del vehículo por su condición interior y exterior
El vehículo se califica como A, B y C. Va en orden ascendente, siendo 'A' el mejor, B, por lo general, se considera promedio y C es medio, es inferior al promedio.

También se proporciona un mapa del automóvil en la hoja de subasta. Estos mapas están marcados con diferentes grados que indican la gravedad del daño.

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