Coches deportivos japoneses populares

Coches deportivos japoneses populares

Japón le ha dado al mundo algunos de los mejores automóviles. Los automóviles de Japón cuentan con estándares de ingeniería sorprendentemente altos, son silenciosos y confiables. Todos los coches superdeportivos japoneses se destacan mucho de otros coches, y no es fácil elegir el modelo más popular. Sin duda, los coches japoneses pueden competir fácilmente con los coches deportivos europeos.

Estos son algunos de los automóviles deportivos más populares que Japón ha introducido en las últimas décadas.

Mazda RX-7 octava serie Mazda RX-7 apareció en 1978; El automóviles de tercera generación de esta línea se puso en producción a principios de los años 90. Esto ha revolucionado el equilibrio de potencia en la categoría de coupé deportivo. El RX-7 Serie 8, producido entre 1996 y 1998, estaba propulsado por un motor biturbo y desarrollaba 276 caballos de fuerza. El automóvilespodía acelerar de 0 a 100 km / h en 5 segundos. En ese momento, Mazda conquistó rápidamente el mercado del automóvilesy logró mantener una posición alta durante dos décadas, incluido el presente.

Toyota 2000GT
El Toyota 200GT se considera el primer intento serio de Japón de un automóviles deportivo genial. Y no es de extrañar que este automóvileshaya sido un gran éxito. En la década de 1960, los automóviles japoneses se consideraban prácticos y confiables, pero nunca fueron apreciados por su estilo o velocidad. Toyota 2000GT logró cambiar la percepción habitual de la gente de que los autos japoneses difieren solo en seguridad y comodidad. En ese momento, el Toyota 2000GT se comparó con el famoso Porsche 911 y ganó aún más prominencia de lo que había anticipado el fabricante de automóviles japonés. Para ese momento, este automóvil era bastante caro, pero a pesar de esto, durante otras cinco décadas siguió siendo uno de los superdeportivos más populares en las subastas de automóviles japonesas.

Honda NSX
El Honda NSX, un automóvilespoderoso superdeportivo que fue equipado con tecnología de carreras, es otro gran avance en el mercado mundial de coches de carreras. Honda diseñó el NSX como una versión más barata, rápida y ligera del Ferrari 328. El motor NSX tiene una cabina inspirada en el diseño como el avión de combate F-16. Fue el primer automóvil con dirección asistida eléctrica y la carrocería estaba hecha completamente de aluminio. El NSX era un automóvil superrápido y la producción duraba de 1990 hasta 2005. Hoy en día, este automóvil es uno de los principales coleccionables del mercado japonés de automóviles usados.

Nissan Skyline GT-R
El primer Nissan Skyline GT-R se lanzó a finales de los 60. Sin embargo, después de que se presentó el GT-R R32 que la serie ganó aceptación como automóvil superdeportivo. El R34 fue un éxito entre los enamorados del olor a neumáticos quemados. Era un modelo único y solo unas pocas unidades ingresaron al mercado mundial. Pero fue muy popular entre los entusiastas de los automóviles deportivos de todo el mundo.

Toyota Supra
La industria automotriz japonesa tuvo un tremendo éxito a fines de los años 80-90. Esto fue cuando Toyota decidió llevar al mercado el magnífico Toyota Supra. El motor Supra de 6 cilindros fue conocido por sus altos niveles de fiabilidad y potencia.