La historia del Subaru Impreza WRX

La historia del Subaru Impreza WRX

En 1992, Subaru presentó el Subaru Impreza al mundo. En ese momento, este modelo era un hatchback y un sedán de cuatro puertas. El Impreza era un automóvil familiar hermoso, espacioso, seguro y excelente. Subaru luego dio el paso audaz de actualizar este auto familiar a un poderoso auto de carreras bóxer de 2.5 litros turboalimentado de 2.0 litros y los nombró Impreza WRX e Impreza WRX STI. La abreviatura "WRX" se deriva de "World Rally eXperimental" y "STI" significa "Subaru Tecnica International".

¡Cuando se empezaba todo! El primer WRX, lanzado en 1992, era un modelo que podía conducirse en una carretera normal, pero al mismo tiempo, ganó varios campeonatos mundiales de automóviles de carreras. Este automóvil estaba equipado con una variedad de tecnologías de rally, como asientos de cubo, embrague viscoso, tracción en las cuatro ruedas y suspensión reforzada. Dos años más tarde, Subaru presentó el WRX STI con una suspensión y un motor aún más mejorado. El STI fue equipado con mejoras más avanzadas que el WRX, lo que resultó en que el automóvil ganó el campeonato de fabricantes de 1996.

La aparición del WRX STI En el nuevo milenio, Subaru lanzó el WRX STI de segunda generación, apodado el "pop-eyed". En general, esta versión no fue bien recibida y tuvo varias críticas negativas precisamente por la forma de sus faros. Subaru hizo dos cambios en los faros, primero instalando los denominados faros de "lágrima" y luego optando por los faros de halcón, que tuvieron mejores críticas que los dos primeros modelos. Aunque el exterior del automóvil no fue bien recibido, fue uno de los automóviles más potentes en términos de rendimiento.

La segunda versión del hatchback La tercera generación del WRX STI se presentó al mundo en 2007. Esta vez era un hatchback y tenía una carrocería más grande que los modelos anteriores. Sin embargo, los ingenieros lograron mantener su peso, que siguió siendo el mismo que el de los modelos anteriores. El volumen del motor sigue siendo el mismo: 2.5 litros. Este modelo se produjo solo como un hatchback, y la versión sedán nunca apareció.

WRX de cuarta generación El WRX de cuarta generación se introdujo en 2015 y se diseñó como un sedán. Este automóvil estaba propulsado por un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.5 litros. La carrocería del automóvil es más rígida que los modelos anteriores, pero los ingenieros de Subaru han logrado hacerlo 10 kg más liviano que los modelos anteriores. La última versión del WRX STI de cuarta generación con turbocompresor de 2.5 litros y transmisión manual de 6 velocidades salió en 2018.

¿Qué significa " STI "? En la década de 1950, Subaru se centró en la creación de los llamados "autos de la gente", para adaptarse a los cambios que tuvieron lugar en el Japón de posguerra. Solo en los años 80 la empresa se atrevió a incursionar en el campo del automovilismo. El resultado fue el modelo Subaru Technica International (STI). Subaru se asoció con British Motorsports Company para ayudarlos a construir autos más competitivos para la pista de carreras, en lugar de la carretera.