Beliebte japanische Sportwagen

Beliebte japanische Sportwagen

Japan hat der Welt einige der besten Autos geschenkt. Die Fahrzeuge aus Japan zeichnen sich durch bemerkenswert hohe technische Standards aus, sie sind geräuschlos und zuverlässig. Alle japanischen Supersportwagen heben sich stark von anderen Autos ab, und es ist nicht einfach, das beliebteste Modell von ihnen zu wählen. Kein Zweifel - japanische Autos können leicht mit europäischen Sportwagen konkurrieren!

Hier sind einige der beliebtesten Sportwagen, die Japan in den letzten Jahrzehnten eingeführt hat.

Mazda RX-7 und RX-8 Der Mazda RX-7 erschien 1978 und wurde Anfang der 90er Jahre in die Produktion eingeführt. Dies hat das Kräfteverhältnis in der Kategorie Sportcoupés grundlegend verändert. Der RX-7 der 8er-Serie, der von 1996 bis 1998 produziert wurde, wurde mit einem Doppelturbomotor ausgestattet und entwickelte eine Leistung von 276 PS. Das Auto konnte sich in fünf Sekunden von Null auf 100 km / h beschleunigen. Zu dieser Zeit gewann Mazda wirklich schnell den Automarkt, und es gelang ihnen, zwei Jahrzehnte lang, einschließlich der Gegenwart, eine hohe Position zu behalten.

Toyota 2000GT
Der Toyota 200GT gilt als Japans erster ernsthafter Versuch, einen coolen Sportwagen zu bauen. Und es überrascht nicht, dass dieses Auto enormen Erfolg hatte. In den 60er Jahren wurden japanische Autos als praktisch und zuverlässig angesehen, aber sie wurden nie für ihren Stil oder ihre Geschwindigkeit geschätzt. Der Toyota 2000GT hat es geschafft, die vertraute Vorstellung der Menschen zu ändern, dass japanische Autos sich nur in Sicherheit und Komfort unterscheiden. Zu dieser Zeit wurde der Toyota 2000GT mit dem berühmten Porsche 911 verglichen und erlangte sogar mehr Ruhm, als der japanische Autohersteller angenommen hatte. Um diese Zeit war dieses Auto ziemlich teuer, aber trotzdem blieb es für weitere fünf Jahrzehnte einer der beliebtesten Supersportwagen auf japanischen Autoauktionen.

Honda NSX
Der Honda NSX, ein leistungsstarker Supersportwagen mit Renntechnologie, war ein weiterer Durchbruch auf dem globalen Rennwagenmarkt. Honda hat den NSX als billigere, schnellere und leichtere Version des Ferrari 328 entwickelt. Der NSX-Motor hat ein Cockpit, dessen Design vom Aussehen des F16-Düsenjägers inspiriert ist. Es war das erste Auto mit einer elektrischen Servolenkung, und die Karosserie war komplett aus Aluminium gefertigt. Der NSX war ein superschnelles Auto und seine Produktion dauerte von 1990 bis 2005. Heute ist dieses Auto eines der wichtigsten Sammlerstücke auf dem japanischen Gebrauchtwagenmarkt.

Nissan Skyline GT-R
Der erste Nissan Skyline GT-R wurde Ende der 60er Jahre veröffentlicht. Erst nachdem der GT-R R32 eingeführt wurde, wurde die Serie jedoch als Supersportwagen anerkannt. Der R34 war bei Driftern beliebt, die sich in den Geruch von brennendem Reifengummi verliebten. Es war ein sehr einzigartiges Modell, und nur wenige Einheiten kamen auf den Weltmarkt. Aber es war sehr beliebt bei Sportwagenliebhabern auf der ganzen Welt.

Toyota Supra
Die japanische Automobilindustrie hatte in den späten 80er und 90er Jahren großen Erfolg. Es war in dieser Zeit, dass Toyota beschlossen hat, den großartigen Toyota Supra auf den Markt zu bringen. Der 6-Zylinder-Supra-Motor ist bekannt für seine hohe Zuverlässigkeit und Leistung.